Вал двигателя точного машиностроения

Этот компонент представляет собойВал двигателя точного машиностроенияпредназначен для стабильной передачи вращения и структурной поддержки в-прецизионном оборудовании. Вал обработан с жесткими допусками и имеет гладкую поверхность, что обеспечивает стабильную работу механизмов, силовых агрегатов и подвижных узлов, изготовленных по индивидуальному заказу. Оба резьбовых конца обеспечивают надежное крепление с ответными компонентами, что делает его пригодным для применений, требующихИзготовленный на заказ вал.

Вал изготовлен из легированной стали и обработанТермическая обработка H1075 (твердость Rc 31–39)для повышения прочности и усталостной стойкости. Все операции механической обработки завершаются после термообработки для обеспечения постоянства размеров. Далее следует окончательная обработка поверхности.MIL-S-13165B AMD 2 дробеструйная обработка, с использованием среды S-110/170, силы тока 0,006–0,010 А и 100 % покрытия. Этот процесс образует защитный слой, который увеличивает долговременную усталостную долговечность и долговечность при повторяющихся нагрузках.

Вал имеет удлиненную цилиндрическую форму общей длиной6,895 дюймови основной диаметр0,5 дюйма. Центральная часть является однородной, а оба конца переходят в резьбовые сегменты через конические ступеньки, обеспечивая выравнивание и стабильную установку. Гладкая обработанная поверхность в сочетании с дробеструйной-армировкой обеспечивает надежную работу в условиях трения, вибрации или циклических напряжений, характерных дляВысокопрочный приводной вал.

Этот вал широко используется в механических системах, двигателях, средствах автоматизации и прецизионных механизмах перемещения. Повышенная усталостная прочность и стабильная структура делают его пригодным для работы с высокими-нагрузками, высокой-скоростью или длительным-продолжительностью эксплуатации. Он отвечает требованиям надежности современного оборудования, где долговечность и стабильность производительности имеют решающее значение.

 

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: Какой материал и термическая обработка используется для вала двигателя?

A: Вал изготовлен из легированной стали и подвергнут термообработке H1075, обеспечивающей твердость Rc 31–39. Эта обработка повышает прочность, стабильность и усталостную устойчивость для требовательных механических применений.

Вопрос: Какой стандарт дробеструйной обработки применяется к этой детали?

О: Соответствует требованиям MIL-S-13165B AMD 2. В этом процессе используется размер порции S-110/170, сила тока 0,006–0,010 А и 100% покрытие, что обеспечивает повышенную усталостную долговечность и долговечность поверхности.

Вопрос: Каковы основные размеры этого вала?

A: Общая длина составляет 6,895 дюйма, а диаметр главного вала — 0,5 дюйма. Оба конца имеют конические переходы, ведущие к резьбовым секциям для стабильной сборки.

Вопрос: Для каких применений подходит этот вал?

О: Он предназначен для механических систем, двигательных агрегатов, средств автоматизации и прецизионных механизмов перемещения,-особенно там, где требуется высокая усталостная прочность, длительный срок службы и надежная стабильность вращения.

Вопрос: Можно ли настроить этот вал в соответствии с различными спецификациями?

А: Да. Структуру и детали обработки можно настроить с учетом различных допусков, типов резьбы, материалов или условий термообработки, чтобы соответствовать различным потребностям точного машиностроения или OEM-приложений.